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Big Four Klasse Y, später Klasse B-3
Im Jahr 1893 baute Schenectady zehn 2'B-Lokomotiven für die Big Four, die auf der Columbus Division eingesetzt werden sollten. Sie wurden von E.P. Lord entworfen und verfügten über eine Belpaire-Feuerbüchse, eine Step...
| Big Four Klasse Y, später Klasse B-3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Schenectady |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 58640 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Schenectady |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,92 m |
| Dienstmasse | 58,6 t |
| Reibungsmasse | 39,2 t |
| Gesamtmasse | 97,3 t |
| Feste Radstände | 2,36 m |
| Achslast | 19,6 t |
| Wasservorrat | 15.142 l |
| Brennstoffvorrat | 6,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,908 m² |
| Feuerbüchse | 13,354 m² |
| Rohrheizfläche | 132,504 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 145,858 m² |
| Gesamtheizfläche | 145,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 470 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 582 kW (791 PS) |
| Zugkraft | 78,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Big Four Klasse Y, später Klasse B-3 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,89 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 212,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 994,39 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,49 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,28 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 50,16 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,92 |
