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Finnische Eisenbahn Klasse B1
Von insgesamt neun B1-Satteltank-Tenderlokomotiven, die von den Finnischen Staatsbahnen betrieben wurden, waren acht vom hier abgebildeten Typ, der ebenfalls B1 hieß. Sie wurden von Beyer, Peacock aus Manchester für d...
| Finnische Eisenbahn Klasse B1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1868-1890 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | B1 st |
| Spurweite | 1524 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 26417 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1868-1890 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | B1 n2t |
| Spurweite | 1.524 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,14 m |
| Dienstmasse | 26,4 t |
| Reibungsmasse | 19,6 t |
| Feste Radstände | 4,14 m |
| Achslast | 9,8 t |
| Wasservorrat | 2.911 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,95 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 62,71 m² |
| Gesamtheizfläche | 62,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.245 mm |
| Kesseldruck | 8,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 36,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klasse B1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,30 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,35 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,09 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,01 |
