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Wellington & Manawatu Nr. 17

Die Nr. 17 der Wellington & Manawatu war die dritte Mikado-Schlepptenderlokomotive, die jemals gebaut wurde. Baldwin konstruierte sie im Jahr 1901 und orientierte sich dabei direkt an den beiden japanischen Bt4/6, die...

Wellington & Manawatu Nr. 17Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1901
Hersteller Baldwin
Achsformel 1D1
Spurweite 1067 mm
Länge 16942 mm
Dienstmasse 46129 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Baujahre 1901
Hersteller Baldwin
Achsformel 1'D1' n4v
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Länge 16,94 m
Radstand 7,37 m
Gesamtradstand 14,43 m
Dienstmasse 46,1 t
Reibungsmasse 34,4 t
Gesamtmasse 72,5 t
Feste Radstände 3,58 m
Wasservorrat 7.548 l
Brennstoffvorrat 4,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Rostfläche 2,323 m²
Feuerbüchse 7,469 m²
Rohrheizfläche 137,785 m²
Verdampfungsheizfläche 145,254 m²
Gesamtheizfläche 145,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Raddurchmesser 1.092 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 292 x 508 mm und ND: 483 x 508 mm

Leistung

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 485 kW (659 PS)
Zugkraft 68,1 kN
Zugkraft einfach 81,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Wellington & Manawatu Nr. 17
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,96
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 182,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 881,76
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,79
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,53
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 18,45
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