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New Zealand Railways Klasse L
Die Klasse L bestand aus zehn Tenderlokomotiven der Achsfolge 1'B, die 1877 von der Avonside Engine Co. gebaut wurden. Ihr Kessel ähnelte dem Dreikuppler der Klasse F, doch wurde eine Achsfolge mit einer Laufachse gew...
| New Zealand Railways Klasse LEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1877 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | 1B t |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 7328 mm |
| Dienstmasse | 18797 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1877 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | 1'B n2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 7,33 m |
| Radstand | 3,79 m |
| Dienstmasse | 18,8 t |
| Reibungsmasse | 13,4 t |
| Feste Radstände | 2,13 m |
Kessel
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,855 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 45,151 m² |
| Gesamtheizfläche | 45,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 914 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 267 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 134 kW (182 PS) |
| Zugkraft | 27,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse L Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,86 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,40 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,53 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,81 |
