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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717

240.2517, ehemalige MZA 2437

Diese Lokomotiven stellten die letzte Entwicklungsstufe der spanischen „Mastodons“ dar. Sie besaßen einen Kuppelraddurchmesser von 1.630 mm für den gemischten Dienst sowie einen leistungsfähigeren Kessel mit einer Ros...

Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1935, 1941-1953
Hersteller MTM;Euskalduna;Babcock & Wilcox;Devis;MACOSA
Achsformel 2D
Spurweite 1668 mm
Länge
Dienstmasse 105800 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
Entfernen
Baujahre 1935, 1941-1953
Hersteller MTM, Euskalduna, Babcock & Wilcox, Devis, MACOSA
Achsformel 2'D h2
Spurweite 1.668 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
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Radstand 14,23 m
Gesamtradstand 20,45 m
Dienstmasse 105,8 t
Reibungsmasse 78,8 t
Gesamtmasse 190 t
Feste Radstände 6,20 m
Achslast 20,4 t
Wasservorrat 33.500 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
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Rostfläche 5,25 m²
Feuerbüchse 18,1 m²
Rohrheizfläche 215,9 m²
Verdampfungsheizfläche 234 m²
Überhitzerfläche 73,8 m²
Gesamtheizfläche 307,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.630 mm
Kesseldruck 17 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 610 x 710 mm

Leistung

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.876 kW (2.551 PS)
Zugkraft 234,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen 240.2471 bis 2717
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,30
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 17,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 472,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 879,03
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,89
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,63
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,93
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,17
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