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Central Argentino Klasse 5C
In den frühen 1880er Jahren, als vierfach gekuppelte Lokomotiven nur in den USA und in den Alpen bekannt waren, benötigte die Central Argentino leistungsstärkere Güterzuglokomotiven als die vorhandenen dreifach gekupp...
| Central Argentino Klasse 5CEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1883 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | D |
| Spurweite | 1676 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Central Argentino Klasse 5C Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1883 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | D n2 |
| Spurweite | 1.676 mm |
Triebwerk
| Eigenschaft | Central Argentino Klasse 5C Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Central Argentino Klasse 5C Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
