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Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B

Im Jahr 1888 baute Beyer, Peacock & Co. acht 2'B-Lokomotiven für die Buenos Aires Great Southern. Zwei davon wurden als Worsdell-von-Borries-Verbundmaschinen gebaut, um sie mit den sechs Zwillingslokomotiven zu vergle...

Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6BEntfernen
Variante
6B
Baujahre 1890
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2B
Spurweite 1676 mm
Länge
Dienstmasse 42189 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Baujahre 1890
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'B n2v
Spurweite 1.676 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Radstand 6,25 m
Gesamtradstand 11,96 m
Dienstmasse 42,2 t
Reibungsmasse 24,4 t
Gesamtmasse 67,8 t
Feste Radstände 2,31 m
Achslast 12,4 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Rostfläche 0,945 m²
Feuerbüchse 8,64 m²
Rohrheizfläche 91,881 m²
Verdampfungsheizfläche 100,521 m²
Gesamtheizfläche 100,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Raddurchmesser 1.727 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 432 x 610 mm und ND: 622 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 224 kW (305 PS)
Zugkraft 36,4 kN
Zugkraft einfach 43,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klassen 6, 6A und 6B
6B
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Adhäsionskoeffizient 1 : 6,56
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 5,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 143,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.266,16
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,73
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,57
Rostfläche/Heizfläche 1 : 106,37
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,63
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