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Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25

130.2135 in Almendricos

Die Compañía de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y Águilas, auch Great Southern Railway of Spain genannt, wurde hauptsächlich gebaut, um Eisenerz aus den Gebirgen zum Hafen von Águilas zu transportieren. Die Gesellsc...

Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1889-1905
Hersteller Neilson & Co.;Kitson & Co.;Sharp, Stewart & Co.;North British
Achsformel 1C
Spurweite 1676 mm
Länge 15494 mm
Dienstmasse 49500 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Baujahre 1889-1905
Hersteller Neilson & Co., Kitson & Co., Sharp, Stewart & Co., North British
Achsformel 1'C n2
Spurweite 1.676 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Länge 15,49 m
Radstand 6,88 m
Gesamtradstand 12,88 m
Dienstmasse 49,5 t
Reibungsmasse 41,5 t
Gesamtmasse 82,5 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 13,9 t
Wasservorrat 11.072 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Rostfläche 2,209 m²
Feuerbüchse 15,224 m²
Rohrheizfläche 81,674 m²
Verdampfungsheizfläche 96,898 m²
Gesamtheizfläche 96,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 14,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 110,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lorca a Baza y Águilas Nr. 1 bis 25
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,67
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 173,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.156,87
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,19
Zugkraft/Heizfläche 1 : 23,90
Rostfläche/Heizfläche 1 : 43,87
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 5,36
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