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Indonesische Staatsbahn CC200
Die CC200 war die erste Klasse von Diesellokomotiven, die in Indonesien eingesetzt wurde. ALCO-GE baute 1953 insgesamt 27 Exemplare, die vom Hersteller als Typ UM 106T bezeichnet wurden. Sie waren sowohl für den Perso...
| Indonesische Staatsbahn CC200Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1953 |
| Hersteller | ALCO-GE |
| Achsformel | Co2Co |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 17000 mm |
| Dienstmasse | 96000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor | ALCO 244E |
Allgemein
| Eigenschaft | Indonesische Staatsbahn CC200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1953 |
| Hersteller | ALCO-GE |
| Achsformel | Co'2'Co' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Indonesische Staatsbahn CC200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,00 m |
| Dienstmasse | 96 t |
| Reibungsmasse | 72 t |
| Feste Radstände | 3,61 m |
| Achslast | 12 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Indonesische Staatsbahn CC200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | ALCO 244E |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Indonesische Staatsbahn CC200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.193 kW (1.622 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 148,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Indonesische Staatsbahn CC200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,77 |
| Leistungsgewicht | 12,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,33 |
