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Südbahn Reihe 35a
Nachdem sich am Semmering mit den Loks der Reihen 33 und 34 die Achsfolge D durchgesetzt hatte, entstand ab 1871 die Reihe 35a. Unter der Leitung von Louis Adolf Gölsdorf entstand somit eine neue Lok, die im Gegensatz...
| Südbahn Reihe 35aEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1871-1872 |
| Hersteller | Wiener Neustadt;StEG;Floridsdorf;Miani;Maffei |
| Achsformel | D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 50750 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1871-1872 |
| Hersteller | Wiener Neustadt, StEG, Floridsdorf, Miani, Maffei |
| Achsformel | D n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 9,62 m |
| Radstand | 3,56 m |
| Leermasse | 45,2 t |
| Dienstmasse | 50,8 t |
| Reibungsmasse | 50,8 t |
| Feste Radstände | 2,38 m |
| Achslast | 13 t |
Kessel
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,16 m² |
| Feuerbüchse | 10,7 m² |
| Rohrheizfläche | 159,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 170 m² |
| Gesamtheizfläche | 170,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.106 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 500 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 450 kW (612 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Zugkraft | 105,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35a Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,72 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 223,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.071,80 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,96 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,70 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,89 |
