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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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k.k. Staatsbahnen Reihe 210

In Anbetracht der gestiegenen Zuggewichte nach der Jahrhundertwende sah sich Karl Gölsdorf gezwungen, unter Betracht der energiearmen, in Österreich verwendeten Kohle und der erlaubten Achslast von maximal 14,5 Tonnen...

k.k. Staatsbahnen Reihe 210Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1908
Hersteller Floridsdorf;BMMF
Achsformel 1C2
Spurweite 1435 mm
Länge 21530 mm
Dienstmasse 83800 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Baujahre 1908
Hersteller Floridsdorf, BMMF
Achsformel 1'C2' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Länge 21,53 m
Länge Lok 13,14 m
Radstand 10,45 m
Gesamtradstand 18,23 m
Leermasse 77,1 t
Dienstmasse 83,8 t
Reibungsmasse 43,8 t
Gesamtmasse 123 t
Feste Radstände 4,44 m
Achslast 14,6 t
Wasservorrat 21.000 l
Brennstoffvorrat 8,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Rostfläche 4,62 m²
Feuerbüchse 15,1 m²
Rohrheizfläche 207,45 m²
Verdampfungsheizfläche 222,55 m²
Gesamtheizfläche 222,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Raddurchmesser 2.140 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 390 x 720 mm und ND: 660 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.100 kW (1.496 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 96,7 kN
Zugkraft einfach 116,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 210
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,44
Optimale Geschwindigkeit 69 km/h
Leistungsgewicht 13,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 298,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.403,61
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,91
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,08
Rostfläche/Heizfläche 1 : 48,17
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,74
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