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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel”
Für den Einsatz auf Vorort- und Nebenbahnen, aber auch für leichte Schnellzüge, erhielt die BBÖ ab 1935 20 Tenderlokomotiven des Typs DT 1. Mit einem Gepäckabteil ausgestattet, stand ihre Bezeichnung für „Dampftriebwa...
| Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1935-1938 |
| Hersteller | Floridsdorf |
| Achsformel | DT4-2 gt |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 11200 mm |
| Dienstmasse | 44800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1935-1938 |
| Hersteller | Floridsdorf |
| Achsformel | 1'B1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,20 m |
| Radstand | 7,66 m |
| Leermasse | 35,3 t |
| Dienstmasse | 44,8 t |
| Reibungsmasse | 26 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
| Achslast | 13 t |
| Wasservorrat | 5.300 l |
| Brennstoffvorrat | 1,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,83 m² |
| Feuerbüchse | 4,45 m² |
| Rohrheizfläche | 38,03 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 42,48 m² |
| Überhitzerfläche | 21,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 63,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.450 mm |
| Kesseldruck | 18 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 290 x 570 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 200 kW (272 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 50,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) DT 1 „Dorftrottel” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,04 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 107,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 700,26 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,72 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,54 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 76,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,55 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 1,99 |
