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Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12
Für die Erzbaugebiete in Kiruna und Gällivare im nördlichen Schweden war die Erzbahn zwischen dem schwedischen Hafen Luleå und dem norwegischen Hafen Narvik bereits in den Zwanzigern elektrifiziert worden. Als die För...
| Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1960-1970 |
| Hersteller | ASEA;Motala Verkstad;NoHAB |
| Achsformel | 1D+D+D1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 35250 mm |
| Dienstmasse | 273200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1960-1970 |
| Hersteller | ASEA, Motala Verkstad, NoHAB |
| Achsformel | 1'D+D+D1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12Entfernen |
|---|---|
| Länge | 35,25 m |
| Dienstmasse | 273,2 t |
| Reibungsmasse | 240 t |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Indizierte Leistung | 7.200 kW (9.789 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 940,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen Dm und Dm3 und Norwegische Staatsbahnen El 12Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,50 |
| Leistungsgewicht | 26,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,14 |
