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Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive

Werksfoto

Giuseppe Belluzzo entwarf eine Dampfturbinenlokomotive, bei der jedes Rad von einer eigenen Turbine angetrieben wurde. Die 1908 bei Officine Meccaniche in Mailand gebaute Maschine hatte zwei Achsen und somit vier in R...

Belluzzo-DampfturbinenlokomotiveEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1908
Hersteller Officine Meccaniche
Achsformel Bo tur
Spurweite 1435 mm
Länge 7100 mm
Dienstmasse 26000 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Baujahre 1908
Hersteller Officine Meccaniche
Achsformel Bo t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Länge 7,10 m
Radstand 2,00 m
Dienstmasse 26 t
Reibungsmasse 26 t
Feste Radstände 2,00 m

Kessel

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Verdampfungsheizfläche 30 m²
Gesamtheizfläche 30,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.200 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung

Leistung

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 74 kW (101 PS)

Berechnete Werte

Eigenschaft Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive
Standard
Entfernen
Leistungsgewicht 2,8 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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