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Belgische Eisenbahn Type 120
Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Belgische Staatsbahn auf der Suche nach Elektroloks, die sich für die Serienfertigung eignen. Einerseits beschaffte man die Type 101, die auf bereits in Frankreich eingesetzten Serie...
| Belgische Eisenbahn Type 120Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1949 |
| Hersteller | Baume & Marpent |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17180 mm |
| Dienstmasse | 84000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Leistung | 1985 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 120 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1949 |
| Hersteller | Baume & Marpent |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 120 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,18 m |
| Dienstmasse | 84 t |
| Reibungsmasse | 84 t |
| Achslast | 21 t |
Leistung
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 120 Standard Entfernen |
|---|---|
| Stundenleistung | 1.985 kW (2.699 PS) |
| Dauerleistung | 1.620 kW (2.203 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Type 120 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,20 |
| Leistungsgewicht | 23,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
