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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Santa Fe Klassen 1157 und 3300

Klasse 3300 mit Stahlringen als Verbindung zwischen den Kesselhälften

Die Santa Fe startete ab 1910 mit einem der wenigen Versuche, eine große Mallet mit großen Kuppelrädern für den Einsatz vor Personenzügen zu entwickeln. Aus dem großen Raddurchmesser ergab sich eine erhebliche Gesamtl...

Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Variante
1158
Baujahre 1910
Hersteller Baldwin
Achsformel (1C)C1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 162840 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Baujahre 1910
Hersteller Baldwin
Achsformel (1'C)C1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Radstand 17,20 m
Gesamtradstand 27,20 m
Dienstmasse 162,8 t
Reibungsmasse 131,5 t
Gesamtmasse 242,1 t
Feste Radstände 4,17 m
Wasservorrat 34.069 l
Brennstoffvorrat 10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Rostfläche 5,969 m²
Feuerbüchse 21,739 m²
Rohrheizfläche 486,534 m²
Verdampfungsheizfläche 508,273 m²
Überhitzerfläche 88,722 m²
Gesamtheizfläche 597,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 15,2 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 610 x 711 mm und ND: 965 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.386 kW (3.244 PS)
Zugkraft 278,0 kN
Zugkraft einfach 333,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,64
Optimale Geschwindigkeit 53 km/h
Leistungsgewicht 14,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 794,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.177,63
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,24
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,72
Rostfläche/Heizfläche 1 : 100,02
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 22,38
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,73
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