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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Santa Fe Klassen 1157 und 3300

Klasse 3300 mit Stahlringen als Verbindung zwischen den Kesselhälften

Die Santa Fe startete ab 1910 mit einem der wenigen Versuche, eine große Mallet mit großen Kuppelrädern für den Einsatz vor Personenzügen zu entwickeln. Aus dem großen Raddurchmesser ergab sich eine erhebliche Gesamtl...

Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Variante
3300
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin
Achsformel (1C)C1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 181800 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin
Achsformel (1'C)C1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Radstand 17,20 m
Gesamtradstand 27,20 m
Dienstmasse 181,8 t
Reibungsmasse 149,4 t
Gesamtmasse 265,9 t
Feste Radstände 4,17 m
Achslast 28,5 t
Wasservorrat 34.069 l
Brennstoffvorrat 10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Rostfläche 5,899 m²
Feuerbüchse 22,761 m²
Rohrheizfläche 479,566 m²
Verdampfungsheizfläche 502,327 m²
Überhitzerfläche 88,908 m²
Gesamtheizfläche 591,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 15,2 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 610 x 711 mm und ND: 965 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.368 kW (3.220 PS)
Zugkraft 278,0 kN
Zugkraft einfach 333,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Santa Fe Klassen 1157 und 3300Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,27
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 13,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 793,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.178,32
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,22
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,82
Rostfläche/Heizfläche 1 : 100,23
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 21,07
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,65
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