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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Bayerische G 5/5

Eine Maschine der ersten Serie

Wie überall in Mitteleuropa, stieg auch in Bayern die Menge der Gütertransporte zu Anfang des Jahrhunderts stark an. Da man hier zusätzlich mit vielen topografisch anspruchsvollen Strecken zu kämpfen hatte, musste die...

Bayerische G 5/5Entfernen
Variante
Ausführung 1911
Baujahre 1911
Hersteller Maffei
Achsformel E
Spurweite 1435 mm
Länge 19341 mm
Dienstmasse 77500 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller Maffei
Achsformel E h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Länge 19,34 m
Radstand 6,00 m
Gesamtradstand 15,21 m
Leermasse 69,5 t
Dienstmasse 77,5 t
Reibungsmasse 77,5 t
Gesamtmasse 128,3 t
Feste Radstände 3,20 m
Achslast 15,5 t
Wasservorrat 22.000 l
Brennstoffvorrat 7,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Rostfläche 3,7 m²
Feuerbüchse 13,2 m²
Rohrheizfläche 192,8 m²
Verdampfungsheizfläche 206 m²
Überhitzerfläche 47 m²
Gesamtheizfläche 253,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Raddurchmesser 1.270 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 425 x 610 mm und ND: 650 x 640 mm

Leistung

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.180 kW (1.604 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 167,7 kN
Zugkraft einfach 201,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,53
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 15,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 366,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.053,13
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,84
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,38
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,61
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,38
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