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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Bayerische G 5/5

Eine Maschine der ersten Serie

Wie überall in Mitteleuropa, stieg auch in Bayern die Menge der Gütertransporte zu Anfang des Jahrhunderts stark an. Da man hier zusätzlich mit vielen topografisch anspruchsvollen Strecken zu kämpfen hatte, musste die...

Bayerische G 5/5Entfernen
Variante
Ausführung 1920
Baujahre 1920-1924
Hersteller Maffei
Achsformel E
Spurweite 1435 mm
Länge 19233 mm
Dienstmasse 83500 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Baujahre 1920-1924
Hersteller Maffei
Achsformel E h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Länge 19,23 m
Radstand 6,00 m
Gesamtradstand 15,21 m
Leermasse 75,8 t
Dienstmasse 83,5 t
Reibungsmasse 83,5 t
Gesamtmasse 137,5 t
Feste Radstände 3,20 m
Achslast 16,9 t
Wasservorrat 22.000 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Rostfläche 3,7 m²
Feuerbüchse 13,6 m²
Rohrheizfläche 192,1 m²
Verdampfungsheizfläche 205,7 m²
Überhitzerfläche 55,4 m²
Gesamtheizfläche 261,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Raddurchmesser 1.270 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 450 x 610 mm und ND: 690 x 640 mm

Leistung

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.215 kW (1.652 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 188,2 kN
Zugkraft einfach 225,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Bayerische G 5/5Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,35
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 14,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 384,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.127,04
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,06
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,57
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,13
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,71
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