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Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43
Im Jahr 1909 führte die Brecon & Merthyr Railway eine Reihe von C1'-Tenderloks ein, die deutlich schwerer und leistungsstärker waren als die 1894 gelieferten Lokomotiven. Ein weiterer Unterschied bestand darin, dass s...
| Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1909, 1914 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | |
| Länge | |
| Dienstmasse | 68024 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1909, 1914 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | C1' n2t |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 55,2 t |
| Achslast | 19,1 t |
| Wasservorrat | 7.912 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,997 m² |
| Feuerbüchse | 11,474 m² |
| Rohrheizfläche | 120,402 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 131,876 m² |
| Gesamtheizfläche | 131,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 470 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 541 kW (736 PS) |
| Zugkraft | 109,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Brecon & Merthyr Nr. 36 bis 43 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,96 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 189,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.210,35 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,23 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,04 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,49 |
