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Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”
1899 baute Swindon zwei Prototypen für den gemischten Dienst, die von William Dean entworfen worden waren. Während die Lokomotive Nr. 2601 die Achsfolge 2'C besaß, hatte Nr. 2602 die Achsfolge 1'C. Ihr robuster Aufbau...
| Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1899-1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 61369 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1899-1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,86 m |
| Gesamtradstand | 13,92 m |
| Leermasse | 56,1 t |
| Dienstmasse | 61,4 t |
| Reibungsmasse | 52,6 t |
| Gesamtmasse | 98,7 t |
| Feste Radstände | 4,57 m |
| Achslast | 17,8 t |
| Wasservorrat | 13.639 l |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,903 m² |
| Feuerbüchse | 11,882 m² |
| Rohrheizfläche | 167,699 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 179,582 m² |
| Gesamtheizfläche | 179,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.410 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 708 kW (963 PS) |
| Zugkraft | 123,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2601 und 2602 „Kruger”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,17 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 239,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.088,69 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,17 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,42 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,86 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,11 |
