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South African Klasse 1E
Als die Strecke zwischen Durban und Pietermaritzburg in Natal als erste südafrikanische Strecke elektrifiziert wurde, bestellten die South African Railways die ersten 78 Stück der vierachsigen Klasse 1E, was zu diesem...
| South African Klasse 1EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1923-1944 |
| Hersteller | SLM;Metropolitan-Vickers;Werkspoor;Robert Stephenson & Hawthorns |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 13310 mm |
| Dienstmasse | 68075 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 72 km/h |
| Leistung | 896 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 1E Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1923-1944 |
| Hersteller | SLM, Metropolitan-Vickers, Werkspoor, Robert Stephenson & Hawthorns |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 1E Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,31 m |
| Radstand | 9,42 m |
| Dienstmasse | 68,1 t |
| Reibungsmasse | 68,1 t |
| Feste Radstände | 2,82 m |
| Achslast | 17 t |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 1E Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 896 kW (1.218 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 72 km/h |
| Zugkraft | 177,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 1E Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,75 |
| Leistungsgewicht | 13,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
