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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8

Für den schweren Kohle- und Erzverkehr in Lothringen und Luxemburg übersprangen die Reichseisenbahnen die vierfach gekuppelten Lokomotiven und führten 1905 die erste deutsche 1'E ein. Die Spurkränze der zweiten und dr...

Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1905-1910
Hersteller Grafenstaden
Achsformel 1E
Spurweite 1435 mm
Länge 18501 mm
Dienstmasse 74750 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
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Baujahre 1905-1910
Hersteller Grafenstaden
Achsformel 1'E n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
Entfernen
Länge 18,50 m
Radstand 8,18 m
Gesamtradstand 15,54 m
Dienstmasse 74,8 t
Reibungsmasse 66,3 t
Gesamtmasse 120,1 t
Feste Radstände 4,62 m
Achslast 13,4 t
Wasservorrat 12.500 l

Kessel

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
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Rostfläche 2,77 m²
Feuerbüchse 15,05 m²
Rohrheizfläche 250,46 m²
Verdampfungsheizfläche 265,51 m²
Gesamtheizfläche 265,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
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Raddurchmesser 1.350 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 390 x 650 mm und ND: 600 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 912 kW (1.240 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 131,3 kN
Zugkraft einfach 157,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Elsaß-Lothringische G 11, anfangs C 33 und G 8
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,95
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 12,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 340,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 995,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,33
Rostfläche/Heizfläche 1 : 95,85
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,64
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