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Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham”
Die Nova Scotia Steel & Coal Co. erhielt 1914 von Barclay, Sons & Co. aus Schottland eine Kranlokomotive. Grundsätzlich handelte es sich bei ihr um eine herkömmliche, vierfach gekuppelte Rangierlok, bei der der Kran a...
| Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1914 |
| Hersteller | Andrew Barclay Sons & Co. |
| Achsformel | D t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 66043 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1914 |
| Hersteller | Andrew Barclay Sons & Co. |
| Achsformel | D n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Leermasse | 57,9 t |
| Dienstmasse | 66 t |
| Wasservorrat | 4.092 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,301 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 81,662 m² |
| Gesamtheizfläche | 81,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.041 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 117,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Nova Scotia Steel & Coal Co. Nr. 13 „Harvey Graham” Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 16 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,5 kW/t |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 29,99 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,77 |
