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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve

Nr. 524, spätere 159.18

Die Ve war eine Serie von 14 Dreikupplern, die 1890 und 1891 für die KFNB gebaut wurden. Sie waren für den Eilgüterzugdienst ausgelegt und hatten Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1.400 mm. Die Lokomotiven besaßen...

Kaiser Ferdinands-Nordbahn VeEntfernen
Variante
Zwilling
Baujahre 1890-1891
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 8803 mm
Dienstmasse 41400 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Baujahre 1890-1891
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Länge 8,80 m
Länge Lok 15,40 m
Radstand 3,50 m
Gesamtradstand 10,70 m
Leermasse 37,9 t
Dienstmasse 41,4 t
Reibungsmasse 41,4 t
Gesamtmasse 73,6 t
Feste Radstände 3,50 m
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Rostfläche 2,2 m²
Feuerbüchse 9,5 m²
Rohrheizfläche 124 m²
Verdampfungsheizfläche 133,5 m²
Gesamtheizfläche 133,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Raddurchmesser 1.400 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 460 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 450 kW (612 PS)
Zugkraft 101,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn Ve
Zwilling
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,99
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 10,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 181,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.212,00
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,92
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,68
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,05
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