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Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000
Zum 50-jährigen Bestehen der Staatsspoorwegen in Niederländisch-Indien wurde 1925 die Strecke zwischen Batavia (heute Jakarta) und Buitenzorg (heute Bogor) elektrifiziert. Dabei kam Gleichstrom mit 1.500 Volt zum Eins...
| Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1924, 1927 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 12530 mm |
| Dienstmasse | 68000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 1030 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1924, 1927 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,53 m |
| Radstand | 8,96 m |
| Dienstmasse | 68 t |
| Feste Radstände | 1,80 m |
Leistung
| Eigenschaft | Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.030 kW (1.400 PS) |
| Dauerleistung | 800 kW (1.088 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electrische Staats Spoorwegen Klasse 3000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 15,1 kW/t |
