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South African Klasse 15E
Für die Eisenerz-Exportstrecke zwischen Sishen und Saldanha entstanden ab 2009 die Elektroloks der Klasse 15E. Wie schon die ebenfalls nur dort eingesetzte 9E aus den Siebzigern, sind sie für das dort eingesetzte Syst...
| South African Klasse 15EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 2009-2013 |
| Hersteller | Mitsui;Union Carriage & Wagon |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 21378 mm |
| Dienstmasse | 180000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 4500 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 15E Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2009-2013 |
| Hersteller | Mitsui, Union Carriage & Wagon |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 15E Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 21,38 m |
| Dienstmasse | 180 t |
| Reibungsmasse | 180 t |
| Feste Radstände | 2,10 m |
| Achslast | 30 t |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 15E Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 4.500 kW (6.118 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 588,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 15E Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,00 |
| Leistungsgewicht | 25,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
