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Deutsche Bundesbahn Baureihe 614
1971 wurden zwei Prototypen der Baureihe 614 gebaut, welche eine Weiterentwicklung des VT 24/VT 34 waren. Sie wurden so konstruiert, dass sie eine möglichst große Interoperabilität mit dem Vorgänger bieten und trotzde...
| Deutsche Bundesbahn Baureihe 614Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1971-1975 |
| Hersteller | MAN;Uerdingen |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 79460 mm |
| Dienstmasse | 141800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MAN D 3650 HM 12 U |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 614 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1971-1975 |
| Hersteller | MAN, Uerdingen |
| Achsformel | B'2'+2'2'+2'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 614 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 79,46 m |
| Dienstmasse | 141,8 t |
| Feste Radstände | 2,50 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 614 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | MAN D 3650 HM 12 U |
| Motortyp | 2x 12-Zyl. Boxer Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 614 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 736 kW (1.001 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 614 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 5,2 kW/t |
