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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Denver & Rio Grande Western Klasse K-36

Nr. 486 im Juni 1947 in Alamosa, Colorado

Als vorletzte Baureihe von Dampfloks für die Drei-Fuß-Spur beschaffte die D&RGW von Baldwin die K-36, von der 1925 zehn Stück ausgeliefert wurden. Das „K” in der Bezeichnung stand für die Bauart Mikado, die Zahl für d...

Denver & Rio Grande Western Klasse K-36Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1925
Hersteller Baldwin
Achsformel 1D1
Spurweite 914 mm
Länge 20558 mm
Dienstmasse 84867 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Baujahre 1925
Hersteller Baldwin
Achsformel 1'D1' h2
Spurweite 914 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Länge 20,56 m
Radstand 8,56 m
Gesamtradstand 17,88 m
Dienstmasse 84,9 t
Reibungsmasse 65,2 t
Gesamtmasse 130 t
Feste Radstände 3,73 m
Achslast 16,4 t
Wasservorrat 18.927 l
Brennstoffvorrat 8,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Rostfläche 3,739 m²
Feuerbüchse 13,471 m²
Rohrheizfläche 183,391 m²
Verdampfungsheizfläche 196,862 m²
Überhitzerfläche 53,419 m²
Gesamtheizfläche 250,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Raddurchmesser 1.118 mm
Kesseldruck 13,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.051 kW (1.429 PS)
Zugkraft 160,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse K-36
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,98
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 12,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 371,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 665,97
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,30
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,42
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,94
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,61
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,69
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