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ALCO FA and FB
Mit der Entwicklung des neuen Motors des Typs 244 führte ALCO 1946 neben der Personenzuglok PA auch die Güterzuglok FA ein. Nicht nur die Antriebselektrik kam von General Electric, auch das windschnittige und moderne ...
| ALCO FA and FBEntfernen | |
|---|---|
| Variante | FA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
| Baujahre | 1945-1955 |
| Hersteller | ALCO;Montreal Locomotive Works;General Electric |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15697 mm |
| Dienstmasse | 115700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | |
| Motor | ALCO 244 |
Allgemein
| Eigenschaft | ALCO FA and FBFA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
|---|---|
| Baujahre | 1945-1955 |
| Hersteller | ALCO, Montreal Locomotive Works, General Electric |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | ALCO FA and FBFA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
|---|---|
| Länge | 15,70 m |
| Radstand | 11,74 m |
| Dienstmasse | 115,7 t |
| Reibungsmasse | 115,7 t |
| Feste Radstände | 2,85 m |
| Achslast | 28,9 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | ALCO FA and FBFA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
|---|---|
| Motor | ALCO 244 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | ALCO FA and FBFA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.193 kW (1.622 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Zugkraft | 270,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | ALCO FA and FBFA-1/FB-1, FA-2/FB-2, FPA-2/FPB-2 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,19 |
| Leistungsgewicht | 10,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
