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Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303E
Die EU07 wurde aus der EU06 entwickelt, die 1962 von English Electric geliefert worden war. Wie das „U“ in der Bezeichnung andeutet, war sie eine Lokomotive für den universellen Einsatz mit Güter- und Personenzügen un...
| Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1965-1974 |
| Hersteller | Pafawag |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15915 mm |
| Dienstmasse | 80000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Leistung | 2080 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303EEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1974 |
| Hersteller | Pafawag |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303EEntfernen |
|---|---|
| Länge | 15,92 m |
| Dienstmasse | 80 t |
| Reibungsmasse | 80 t |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303EEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.080 kW (2.828 PS) |
| Dauerleistung | 2.000 kW (2.719 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Zugkraft | 280,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EU07 und EP07 und Pafawag 4E und 303EEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,80 |
| Leistungsgewicht | 26,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
