Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Cambrian Railways Mazeppa-Klasse
Sharp, Stewart & Co. lieferte ab 1863 nicht nur einige Güterzugloks der Achsfolge C an die gerade gegründeten Cambrian Railways, sondern auch zwölf Loks der Achsfolge 1B. Die Kuppelräder waren mit 66 Zoll nicht besond...
| Cambrian Railways Mazeppa-KlasseEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau |
| Baujahre | 1890 |
| Hersteller | Cambrian |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 27433 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Baujahre | 1890 |
| Hersteller | Cambrian |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Radstand | 4,34 m |
| Dienstmasse | 27,4 t |
| Reibungsmasse | 18,5 t |
| Gesamtmasse | 49,5 t |
| Feste Radstände | 2,36 m |
| Achslast | 10,2 t |
| Wasservorrat | 5.455 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Rostfläche | 1,078 m² |
| Feuerbüchse | 6,633 m² |
| Rohrheizfläche | 83,018 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 89,652 m² |
| Gesamtheizfläche | 89,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.676 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 186 kW (253 PS) |
| Zugkraft | 44,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Cambrian Railways Mazeppa-KlasseUmbau |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,13 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 122,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.073,09 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,48 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,25 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 83,17 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,52 |
