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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klassen D und Da

Nr. 569 im April 1885 in Jersey City, New Jersey

Für die Beförderung von Güterzügen ließ die PRR ab 1868 von Baldwin eine Klasse von Ten-wheelern bauen, die zu diesem Zeitpunkt eine der schwersten Konstruktionen dieses Herstellers war und für ihre Zeit eine sehr ans...

Pennsylvania Klassen D und DaEntfernen
Variante
D
Baujahre 1868-1875
Hersteller Baldwin;Altoona
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 35108 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Baujahre 1868-1875
Hersteller Baldwin, Altoona
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Radstand 7,21 m
Gesamtradstand 13,97 m
Dienstmasse 35,1 t
Reibungsmasse 26,9 t
Gesamtmasse 58,4 t
Feste Radstände 3,79 m
Achslast 9,4 t
Wasservorrat 9.085 l
Brennstoffvorrat 3,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Rostfläche 1,347 m²
Feuerbüchse 8,919 m²
Rohrheizfläche 92,624 m²
Verdampfungsheizfläche 101,543 m²
Gesamtheizfläche 101,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 8,6 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 559 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 280 kW (381 PS)
Zugkraft 60,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klassen D und Da
D
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,38
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 8,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 146,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.255,53
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,31
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,37
Rostfläche/Heizfläche 1 : 75,38
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,39
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