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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New Zealand Railways Klasse G

Die einzigen Garratt-Lokomotiven, die jemals in Neuseeland eingesetzt wurden, waren die drei 1928 gelieferten Vertreter der Klasse G. Sie waren aufgrund der steigenden Zuglasten auf den schweren Steigungen der North I...

New Zealand Railways Klasse GEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1928
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2C1)(1C2) t ga
Spurweite 1067 mm
Länge 25698 mm
Dienstmasse 149156 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
Entfernen
Baujahre 1928
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2'C1')(1'C2') h6t
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
Entfernen
Länge 25,70 m
Dienstmasse 149,2 t
Reibungsmasse 88,8 t
Feste Radstände 6,55 m
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 15.142 l
Brennstoffvorrat 6,8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
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Rostfläche 5,407 m²
Feuerbüchse 24,712 m²
Rohrheizfläche 181,811 m²
Verdampfungsheizfläche 206,524 m²
Überhitzerfläche 50,353 m²
Gesamtheizfläche 256,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder sechs, 419 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.342 kW (1.825 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 260,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New Zealand Railways Klasse G
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,35
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 9,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 430,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.171,27
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,68
Zugkraft/Heizfläche 1 : 21,14
Rostfläche/Heizfläche 1 : 47,51
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,36
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,10
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