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China Railway DF und DF3
Die DF, was für „Dōngfēng“ (Ostwind) steht, war die erste in China gebaute dieselelektrische Lokomotive für den Streckendienst. Ihre beiden Prototypen wurden 1958 fertiggestellt und waren im Wesentlichen Kopien der so...
| China Railway DF und DF3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1958-1974 |
| Hersteller | Dalian;Qishuyan;Datong;Chengdu |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16920 mm |
| Dienstmasse | 126000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor | 10L207E |
Allgemein
| Eigenschaft | China Railway DF und DF3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1958-1974 |
| Hersteller | Dalian, Qishuyan, Datong, Chengdu |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | China Railway DF und DF3Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,92 m |
| Dienstmasse | 126 t |
| Reibungsmasse | 126 t |
| Achslast | 21 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | China Railway DF und DF3Entfernen |
|---|---|
| Motor | 10L207E |
| Motortyp | 10-Zyl. Gegenkolben-Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | China Railway DF und DF3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.325 kW (1.801 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | China Railway DF und DF3Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 10,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
