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Midland Klasse 1000
Die Midland Railway ließ 1902 vorerst fünf Schnellzugloks mit den Nummern 2631 bis 2635 bauen, die aus der Feder von Samuel Waite Johnson stammten. Das Besondere war der Antrieb, der aus drei Zylindern mit Verbundwirk...
| Midland Klasse 1000Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1914 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18542 mm |
| Dienstmasse | 60861 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1914 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | 2'B h3v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Länge | 18,54 m |
| Radstand | 7,39 m |
| Gesamtradstand | 14,71 m |
| Dienstmasse | 60,9 t |
| Reibungsmasse | 39,7 t |
| Gesamtmasse | 104 t |
| Feste Radstände | 2,92 m |
| Wasservorrat | 15.910 l |
| Brennstoffvorrat | 6,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 2,64 m² |
| Feuerbüchse | 14,03 m² |
| Rohrheizfläche | 108,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 122,73 m² |
| Überhitzerfläche | 26,94 m² |
| Gesamtheizfläche | 149,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.134 mm |
| Kesseldruck | 15,2 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | drei, HD: 483 x 660 mm und ND: 533 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 932 kW (1.267 PS) |
| Zugkraft | 76,7 kN |
| Zugkraft einfach | 92,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Midland Klasse 1000Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,08 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 246,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.182,85 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,70 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,69 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,75 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,56 |
