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Victorian Railways Klasse NA
Baldwin lieferte 1898 zwei 1'C1'-Tenderloks mit einer Spurweite von zweieinhalb Fuß an die Victorian Railways. Aus den mitgelieferten Ersatzteilen setzten die Werkstätten der VR in Newport zwei weitere zusammen. Weite...
| Victorian Railways Klasse NAEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1898-1915 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 1C1 t |
| Spurweite | 762 mm |
| Länge | 9398 mm |
| Dienstmasse | 35460 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1898-1915 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 1'C1' n4vt |
| Spurweite | 762 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Länge | 9,40 m |
| Radstand | 6,66 m |
| Dienstmasse | 35,5 t |
| Reibungsmasse | 26,4 t |
| Feste Radstände | 2,44 m |
| Achslast | 9,4 t |
| Wasservorrat | 2.953 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,839 m² |
| Feuerbüchse | 4,088 m² |
| Rohrheizfläche | 44,594 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 48,681 m² |
| Gesamtheizfläche | 48,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 914 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 229 x 457 mm und ND: 381 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 186 kW (253 PS) |
| Zugkraft | 40,5 kN |
| Zugkraft einfach | 48,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse NAEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 69,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.297,05 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,39 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,02 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,91 |
