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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kenya-Uganda Railway Klasse EC3

Werksfoto der Nr. 80 „Narok”

1939 war die Kenya-Uganda Railway die erste, die Garratts in der „Double Northern“-Auslegung bestellte, d.h. mit der Achsfolge (2'D2')(2'D2'). Da ihr Gewicht nun auf mehr Achsen verteilt war, konnte im Vergleich zur (...

Kenya-Uganda Railway Klasse EC3Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1939-1940
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2D2)(2D2) t ga
Spurweite 1000 mm
Länge
Dienstmasse 188985 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Baujahre 1939-1940
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2'D2')(2'D2') h4t
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Gesamtradstand 21,46 m
Leermasse 149,1 t
Dienstmasse 189 t
Reibungsmasse 95,5 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 11,9 t
Wasservorrat 27.278 l
Brennstoffvorrat 12,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Rostfläche 4,506 m²
Feuerbüchse 23,319 m²
Rohrheizfläche 187,2 m²
Verdampfungsheizfläche 210,518 m²
Überhitzerfläche 44,965 m²
Gesamtheizfläche 255,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Raddurchmesser 1.372 mm
Kesseldruck 15,2 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 406 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.380 kW (1.876 PS)
Zugkraft 205,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klasse EC3
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,57
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 7,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 417,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 821,64
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,98
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,76
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,70
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,03
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,68
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