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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (UK) Klasse N2

Die erhaltene Maschine mit der GNR-Nummer 1744 im Jahr 2012 in Bridgnorth

Als Ersatz für die N1 von Ivatt entwickelte Nigel Gresley die N2, welche wieder eine Tenderlok mit der Achsfolge C1' und einem Kuppelraddurchmesser von 5 Fuß 8 Zoll war. Sie waren ab Werk Heißdampfloks und wog etwas m...

Great Northern (UK) Klasse N2Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1920-1929
Hersteller Doncaster;Beyer, Peacock & Co.;Yorkshire Engine Co.;Hawthorn, Leslie & Co.
Achsformel C1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 11551 mm
Dienstmasse 71428 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Baujahre 1920-1929
Hersteller Doncaster, Beyer, Peacock & Co., Yorkshire Engine Co., Hawthorn, Leslie & Co.
Achsformel C1' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Länge 11,55 m
Radstand 7,24 m
Dienstmasse 71,4 t
Reibungsmasse 56,6 t
Feste Radstände 4,95 m
Achslast 19,3 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Rostfläche 1,765 m²
Feuerbüchse 10,963 m²
Rohrheizfläche 81,755 m²
Verdampfungsheizfläche 92,717 m²
Überhitzerfläche 19,231 m²
Gesamtheizfläche 111,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Raddurchmesser 1.727 mm
Kesseldruck 11,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 634 kW (862 PS)
Zugkraft 88,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (UK) Klasse N2
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 6,26
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 8,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 186,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.298,97
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,26
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,55
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,46
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,82
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