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New South Wales Klasse 46
In den fünfziger Jahren elektrifizierte die Regierung von New South Wales die ersten 150 km der Main Western Line im Nordwesten von Sydney. Die neuen Lokomotiven der Klasse 46 wurden von Metropolitan-Vickers und Beyer...
| New South Wales Klasse 46Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1956-1958 |
| Hersteller | e:Metropolitan-Vickers;m:Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16440 mm |
| Dienstmasse | 113797 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Leistung | 2819 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1956-1958 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Beyer, Peacock & Co., elektrischer Teil: Metropolitan-Vickers |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,44 m |
| Radstand | 12,50 m |
| Dienstmasse | 113,8 t |
| Reibungsmasse | 113,8 t |
| Achslast | 19 t |
Leistung
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.819 kW (3.833 PS) |
| Dauerleistung | 2.535 kW (3.447 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 275,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,05 |
| Leistungsgewicht | 24,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
