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Italienische Staatsbahn E.551
Die E.551 war eine Elektrolokomotive, die im norditalienischen Drehstromnetz eingesetzt wurde. Sie war eine direkte Weiterentwicklung der E.550, war aber länger und schwerer. Zwischen 1921 und 1925 wurden insgesamt 18...
| Italienische Staatsbahn E.551Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1921-1925 |
| Hersteller | Ansaldo;Breda;CGE;OM;Reggiane;SNOS Savigliano;TIBB;Vickers Terni |
| Achsformel | E |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 11010 mm |
| Dienstmasse | 75000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.551 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1925 |
| Hersteller | Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS Savigliano, TIBB, Vickers Terni |
| Achsformel | E |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.551 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,01 m |
| Radstand | 6,38 m |
| Dienstmasse | 75 t |
| Reibungsmasse | 75 t |
| Feste Radstände | 4,10 m |
| Achslast | 15 t |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.551 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Drehstrom |
| Dauerleistung | 2.000 kW (2.719 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn E.551 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 26,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
