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Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A

Die stärksten Lokomotiven, die jemals für die Rhodesia Railways im Einsatz waren, waren die Garratts der Klasse 20. Sie besaßen die Achsfolge (2'D1')(1'D2') (Double Mountain) und wogen mehr als 220 Tonnen. Merkmale di...

Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1954-1958
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2D1)(1D2) t ga
Spurweite 1435 mm
Länge 31445 mm
Dienstmasse 226985 kg
Höchstgeschwindigkeit 69 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Baujahre 1954-1958
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2'D1')(1'D2') h4t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Länge 31,45 m
Dienstmasse 227 t
Reibungsmasse 138,5 t
Achslast 17,3 t
Wasservorrat 36.370 l
Brennstoffvorrat 14 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Rostfläche 5,862 m²
Feuerbüchse 21,646 m²
Rohrheizfläche 259,293 m²
Verdampfungsheizfläche 280,939 m²
Überhitzerfläche 69,492 m²
Gesamtheizfläche 350,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 508 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.585 kW (2.155 PS)
Höchstgeschwindigkeit 69 km/h
Zugkraft 308,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,41
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 7,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 528,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.013,74
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,64
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,38
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,78
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,98
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,04
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