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Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102

Die 3.1101 und 3.1102 waren zwei 2'C2'-Lokomotiven, die von Gaston du Bousquet für die Nord entworfen und 1911 in deren Werk in La Chapelle gebaut wurden. Sie waren die ersten Schlepptenderlokomotiven dieser Achsfolge...

Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102Entfernen
Variante
3.1101
Baujahre 1911
Hersteller La Chapelle
Achsformel 2C2
Spurweite 1435 mm
Länge 24645 mm
Dienstmasse 102000 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller La Chapelle
Achsformel 2'C2' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Länge 24,65 m
Radstand 15,38 m
Gesamtradstand 21,18 m
Dienstmasse 102 t
Reibungsmasse 54 t
Gesamtmasse 158,5 t
Feste Radstände 4,30 m
Achslast 18,5 t
Wasservorrat 26.000 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Rostfläche 4,28 m²
Feuerbüchse 19,42 m²
Rohrheizfläche 296,08 m²
Verdampfungsheizfläche 315,5 m²
Überhitzerfläche 69,96 m²
Gesamtheizfläche 385,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Raddurchmesser 2.040 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 440 x 640 mm und ND: 620 x 730 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.590 kW (2.162 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 114,6 kN
Zugkraft einfach 137,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Nordbahn Nr. 3.1101 und 3.1102
3.1101
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,62
Optimale Geschwindigkeit 85 km/h
Leistungsgewicht 15,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 552,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 751,14
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,89
Zugkraft/Heizfläche 1 : 6,21
Rostfläche/Heizfläche 1 : 90,06
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,25
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,51
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