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Bayerische EP 3
Für die 1914 elektrifizierte Strecke von Salzburg über Freilassing nach Berchtesgaden ließ man acht Personenzuglokomotiven bauen, von denen jeweils vier die elektrische Ausstattung von SSW und MSW erhielten. Erstere w...
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische EP 3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1914-1915 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Krauss, elektrischer Teil: SSW |
| Achsformel | 1'C2' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische EP 3Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,45 m |
| Radstand | 9,40 m |
| Dienstmasse | 82,3 t |
| Reibungsmasse | 51,3 t |
| Achslast | 14,6 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische EP 3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 690 kW (938 PS) |
| Dauerleistung | 480 kW (653 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 100,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische EP 3Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,03 |
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,60 |
