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China Railway HXD3
Die HXD3 wurde zu einer Zeit entwickelt, als China mit anderen Nationen zusammenarbeitete, um die beste Ausrüstung für moderne Elektrolokomotiven mit Drehstrom-Fahrmotoren zu finden. In diesem Fall arbeitete CNR Dalia...
Allgemein
| Eigenschaft | China Railway HXD3 ohne Ballast |
|---|---|
| Baujahre | 2003, 2006-2011 |
| Hersteller | Toshiba, CNR Dalian, CNR Datong, CNR Beijing |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | China Railway HXD3 ohne Ballast |
|---|---|
| Länge | 20,85 m |
| Dienstmasse | 138 t |
| Reibungsmasse | 138 t |
| Achslast | 23 t |
Leistung
| Eigenschaft | China Railway HXD3 ohne Ballast |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 25.000 V 50 Hz |
| Stundenleistung | 7.200 kW (9.789 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 520,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | China Railway HXD3 ohne Ballast |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,60 |
| Leistungsgewicht | 52,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
