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Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks”
Einige Jahre nach den als „Cleator Tanks” bekannten Tenderloks entwickelte Pettigrew eine weitere Type, die nun wieder für den Transport von Eisenerz zu den Hochöfen an der Küste bei Workington vorgesehen war. Dafür e...
Allgemein
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Baujahre | 1914 |
| Hersteller | Kitson & Co. |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Länge | 10,83 m |
| Radstand | 6,30 m |
| Dienstmasse | 59,5 t |
| Wasservorrat | 5.319 l |
| Brennstoffvorrat | 2,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,905 m² |
| Feuerbüchse | 9,941 m² |
| Rohrheizfläche | 105,817 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 115,757 m² |
| Gesamtheizfläche | 115,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.410 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 503 kW (684 PS) |
| Zugkraft | 97,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Furness Railway Klasse 94 „Improved Cleator Tanks” Nr. 92 und 93 |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 165,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.310,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,60 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,76 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,64 |
