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k.k. Staatsbahnen Reihe 270
Die kkStB-Reihe 270 war eine 1'D-Güterzuglokomotive, die als Heißdampfvariante der Reihe 170 entwickelt wurde. Die eigentliche Konstruktion wurde von der BMMF durchgeführt, die später in der Tschechoslowakei lag. Wie ...
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1917-1930 |
| Hersteller | BMMF, Breitfeld & Danek, ČKD, Adamov, Škoda, Wiener Neustadt, Floridsdorf |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,44 m |
| Länge Lok | 11,02 m |
| Radstand | 6,80 m |
| Gesamtradstand | 13,71 m |
| Leermasse | 61,2 t |
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 57,3 t |
| Achslast | 14,4 t |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,87 m² |
| Feuerbüchse | 13,9 m² |
| Rohrheizfläche | 169,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 183,7 m² |
| Überhitzerfläche | 38,3 m² |
| Gesamtheizfläche | 222,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.258 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 570 x 632 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.050 kW (1.428 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 180,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 270Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,12 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 329,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 977,99 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,19 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,97 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,36 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,22 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,80 |
