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Preußische EG 551/552 bis 569/570
Unter den Nummern EG 551 bis EG 570 führten die Preußischen Staatsbahnen insgesamt zehn elektrische Doppellokomotiven, die für den Güterzugdienst auf topografisch anspruchsvollen Strecken gebaut wurden. Statt die Teil...
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische EG 551/552 bis 569/570Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1919-1922 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Humboldt, LHW, Beuchelt, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | C+C |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische EG 551/552 bis 569/570Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,28 m |
| Radstand | 12,40 m |
| Dienstmasse | 98,2 t |
| Reibungsmasse | 98,2 t |
| Achslast | 16,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische EG 551/552 bis 569/570Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.530 kW (2.080 PS) |
| Dauerleistung | 910 kW (1.237 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische EG 551/552 bis 569/570Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,92 |
| Leistungsgewicht | 15,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
