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Great Northern (US) Klasse Y-1
In den zwanziger Jahren baute die Great Northern den neuen Cascade Tunnel und elektrifizierte den gesamten 117 km langen Abschnitt über den Stevens Pass mit 11.000 V Einphasenwechselstrom. Zuvor war nur der alte Tunne...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse Y-1 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927-1930 |
| Hersteller | mechanischer Teil: ALCO, elektrischer Teil: General Electric |
| Achsformel | (1'Co)(Co1') |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse Y-1 Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 239,1 t |
| Reibungsmasse | 186 t |
| Achslast | 31 t |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse Y-1 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 2.461 kW (3.346 PS) |
| Dauerleistung | 2.237 kW (3.041 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 89 km/h |
| Zugkraft | 457,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klasse Y-1 Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 |
| Leistungsgewicht | 10,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
