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Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)
Um im Güterverkehr auf eine Doppeltraktion mit zwei ВЛ22 verzichten zu können, wurde ab 1953 die erste sowjetische elektrische Doppellok mit insgesamt acht Achsen gefertigt. Auf Grund des ursprünglichen Produktionssta...
Allgemein
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8) ВЛ8 |
|---|---|
| Baujahre | 1953-1967 |
| Hersteller | Novocherkassk, Tbilisi |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.520 mm (Russische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8) ВЛ8 |
|---|---|
| Länge | 27,52 m |
| Radstand | 23,10 m |
| Dienstmasse | 180 t |
| Reibungsmasse | 180 t |
| Achslast | 22,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8) ВЛ8 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Stundenleistung | 4.200 kW (5.710 PS) |
| Dauerleistung | 3.760 kW (5.112 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 596,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8) ВЛ8 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,96 |
| Leistungsgewicht | 23,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
